Alfa Romeo беше един от производителите, които имаха доста амбициозен график за своята електрификация. Промяната на автомобилния пазар обаче налага преосмисляне на тези планове.
Например компанията беше решила новото поколение на седана Giulia да бъде само с електрическо задвижване. В интервю за AutoExpress обаче, новият главен изпълнителен директор на Alfa Romeo – Санто Фичили казва, че това няма да е така.
EV ще има и то ще е базирано на архитектурата STLA Large, но редом с него ще бъде предлаган и хибрид с бензинов двигател. Така плановете на Alfa Romeo да бъде изцяло електрически бранд от 2027 г. няма да се реализират. Компанията не се отказва от електрификацията, но ще запази хибридите колкото време е нужно.
Решението следва и друго – Junior също ще бъде EV и хибрид. А Giulia и Stelvio ще споделят не само архитектурата STLA Large, но и ще бъдат произвеждани в Италия. Фичили казва, че можем да очакваме новия Stelvio по-късно тази година, малко след това ще е новата Giulia.
Независимо от задвижването, една задача остава основна за всички модели – да бъдат приятни за каране и емоционални. Характерът на Alfa Romeo трябва да си личи и да се усеща от всеки автомобил на марката. Не трябва нищо да се усеща изкуствено или фалшиво, т.е. активно и атрактивно управление, без симулация на звук от двигател и други подобни екстри.
Alfa Romeo ще разглежда вариантите и за спортни модели Quadrifoglio за всяка своя кола, но ще предложи такъв само, когато смята, че има смисъл. Ако топ версията на съответния модел вече предлага достатъчно мощност и агресия в разумни параметри и цена, тогава няма да има нужда от специален модел.